Trong bối cảnh ngành vận tải và logistics đang chịu nhiều áp lực từ biến động của thị trường trong nước và quốc tế, việc tăng cường đối thoại, lắng nghe và đồng hành giữa doanh nghiệp với các đơn vị khai thác cảng được xem là giải pháp quan trọng
Vừa qua, Hiệp hội Vận tải thành phố Hải Phòng đã có buổi làm việc với đại diện Cảng Hải Phòng nhằm trao đổi, đánh giá thực trạng hoạt động của các doanh nghiệp vận tải, đồng thời cùng bàn các giải pháp tháo gỡ những khó khăn đang tồn tại trong quá trình khai thác, giao nhận hàng hóa tại cảng. Theo phản ánh của các doanh nghiệp hội viên, ngành vận tải đường bộ hiện đang đối mặt với nhiều thách thức chưa từng có. Trong khi sản lượng hàng hóa chưa phục hồi như kỳ vọng thì chi phí nhiên liệu, bảo dưỡng phương tiện, nhân công, lãi vay và các chi phí vận hành khác vẫn duy trì ở mức cao. Điều này khiến biên lợi nhuận của doanh nghiệp ngày càng thu hẹp, nhiều đơn vị phải hoạt động cầm chừng để duy trì việc làm cho người lao động. Chủ tịch HH Vận tải Thành phố Hải Phòng Lê Văn Tiến làm việc cùng đại diện Cảng Hải Phòng Không chỉ chịu áp lực về chi phí, doanh nghiệp còn gặp khó khăn trong việc tuyển dụng và giữ chân đội ngũ lái xe đầu kéo, lái xe hạng nặng. Đặc thù nghề nghiệp với cường độ làm việc cao, thường xuyên phải di chuyển xa, thời gian xa gia đình kéo dài khiến nguồn nhân lực ngày càng khan hiếm. Bên cạnh đó, yêu cầu chuyển đổi số trong hoạt động logistics đang đặt ra nhiều thách thức đối với các doanh nghiệp vừa và nhỏ khi năng lực ứng dụng công nghệ thông tin trong quản lý, điều hành còn hạn chế. Một trong những vấn đề được các doanh nghiệp đặc biệt quan tâm là tình trạng ùn tắc cục bộ tại khu vực cảng vào những thời điểm cao điểm hoặc khi nhiều tàu cập bến cùng lúc. Việc phương tiện phải chờ đợi nhiều giờ để hoàn thành các thủ tục giao nhận, nâng hạ container không chỉ làm tăng chi phí nhiên liệu, nhân công mà còn ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ giao hàng, năng suất khai thác và khả năng cạnh tranh của doanh nghiệp vận tải. Đáng chú ý, do ảnh hưởng của bão Bavi nhiều tuyến vận tải biển nội Á đã bị gián đoạn, khiến lượng lớn container tồn đọng trên các tuyến vận tải. Theo dự báo, từ tuần 30 tức là từ ngày 20 – hết ngày 26/07, hơn 2 triệu TEU sẽ đồng loạt quay trở lại chuỗi cung ứng, kéo theo áp lực lớn đối với hệ thống cảng biển, vận tải và logistics trong khu vực, trong đó có Hải Phòng. Trong bối cảnh đó, đại diện Cảng Hải Phòng cho biết đơn vị luôn xác định doanh nghiệp là đối tác đồng hành lâu dài. Cảng Hải Phòng đã chủ động làm việc với Hiệp hội Vận tải Hải Phòng, Câu lạc bộ ACE Chạy lệnh Hải Phòng, các doanh nghiệp logistics và chủ hàng để đánh giá tình hình, dự báo các nguy cơ phát sinh cũng như xây dựng phương án khai thác phù hợp. Buổi làm việc cũng ghi nhận tinh thần cầu thị của Cảng Hải Phòng khi lắng nghe các kiến nghị từ doanh nghiệp vận tải, đồng thời thống nhất sẽ tiếp tục duy trì cơ chế đối thoại thường xuyên để kịp thời giải quyết những khó khăn phát sinh. Hai bên cũng thống nhất đẩy mạnh ứng dụng công nghệ trong quản lý phương tiện, cải tiến quy trình giao nhận, rút ngắn thời gian làm thủ tục và nâng cao chất lượng phục vụ khách hàng. Việc tăng cường kết nối giữa Hiệp hội Vận tải thành phố Hải Phòng và Cảng Hải Phòng không chỉ góp phần tháo gỡ khó khăn trước mắt cho cộng đồng doanh nghiệp mà còn thể hiện tinh thần đồng hành, chia sẻ trách nhiệm giữa các mắt xích trong chuỗi logistics. Đây được kỳ vọng sẽ là nền tảng quan trọng để nâng cao năng lực cạnh tranh của hệ thống cảng biển Hải Phòng, giảm chi phí logistics, thúc đẩy hoạt động xuất nhập khẩu và đóng góp tích cực vào sự phát triển kinh tế của thành phố cũng như khu vực phía Bắc trong thời gian tới. Nguồn: Tạp chí Bạn đường
