Hải Phòng – Hải Dương hợp nhất Hiệp hội Vận tải: Tăng cường kết nối, mở rộng không gian phát triển

Dự hội nghị có ông Lã Thanh Tân – Ủy viên Thành ủy, Phó Trưởng đoàn chuyên trách Đoàn Đại biểu Quốc hội TP Hải Phòng. Đoàn Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam do ông Nguyễn Văn Quyền – Chủ tịch Hiệp hội dẫn đầu, cùng các ông Đỗ Xuân Hoa – Phó Chủ tịch; Phan Thanh Uy – Phó Chủ tịch, Tổng Thư ký; Dương Thanh Hiển – Tổng Biên tập Tạp chí Vận tải ô tô Việt Nam.

Về phía Sở Xây dựng TP Hải Phòng có ông Phạm Văn Huy – Phó Giám đốc; ông Nguyễn Quang Hiếu – Trưởng phòng Quản lý vật tư, phát triển năng lực.

Khối lực lượng vũ trang thành phố có Đại tá Nguyễn Đức Thìn – Phó Giám đốc Công an thành phố; Thượng tá Trần Anh Ngọc – Trưởng phòng Cảnh sát giao thông cùng các cán bộ chuyên trách về trật tự an toàn giao thông đường bộ.

Quang cảnh hội nghị công bố hợp nhất Hiệp hội Vận tải Hải Phòng - Hiệp hội Vận tải ô tô Hải Dương.

Các đối tác hiệp hội, doanh nghiệp và cơ quan hỗ trợ gồm: bà Phạm Thu Nga – Phó Giám đốc VCCI Chi nhánh Duyên hải Bắc Bộ; ông Vũ Xuân Bình – Trưởng phòng Phát triển hội viên (VCCI); đại diện UBND phường Đông Hải – nơi hiệp hội đã phối hợp tổ chức nhiều hoạt động hỗ trợ cơ sở vật chất và tập huấn an toàn giao thông; đại diện Hiệp hội vận tải các tỉnh bạn gồm ông Phạm Đức Đạt – Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ô tô tỉnh Nam Định, bà Đinh Thị Hường – Phó Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ô tô tỉnh Nam Định; đại diện Hiệp hội Doanh nghiệp thành phố; Hiệp hội Logistics Hải Phòng; Hiệp hội Doanh nghiệp nhỏ và vừa Hải Phòng; PGS.TS Đinh Công Xưởng – Trưởng khoa Kinh tế, Trường Đại học Hàng hải Việt Nam.

Về phía Hiệp hội Vận tải ô tô Hải Dương có ông Vũ Đức Hạnh – Chủ tịch Hiệp hội; các Phó Chủ tịch Nguyễn Thành Đông, Nguyễn Địch Dũng; ông Lê Đình Biên – Trưởng phòng Tài chính Kế hoạch Sở Xây dựng, Chánh Văn phòng Hiệp hội Vận tải ô tô Hải Dương cùng các ủy viên Ban Thường vụ, Ban Chấp hành và doanh nghiệp hội viên.

Hiệp hội Vận tải Hải Phòng tham dự với đầy đủ Ban Chấp hành, Ban Thường vụ, đại diện các chi hội và doanh nghiệp hội viên. Ông Lê Văn Tiến – Phó Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải Hải Phòng chủ trì hội nghị. Cùng dự có các ông: Đặng Thế Phương – Phó Chủ tịch Thường trực cùng các Phó Chủ tịch Trần Tiến Dũng – đồng thời là Chủ tịch Hiệp hội Logistics Hải Phòng; Khúc Hữu Thanh Hải, Nguyễn Quang Hưng, Nguyễn Văn Tâm, Nguyễn Thành Đông, Nguyễn Địch Dũng và các ủy viên khác.

Hợp nhất – bước đi chiến lược tái cơ cấu tổ chức hội vận tải

Tổng Thư ký Hiệp hội Vận tải Hải Phòng Lưu Văn Thi.

Thay mặt Ban Chấp hành, ông Lưu Văn Thi – Tổng Thư ký Hiệp hội Vận tải Hải Phòng công bố Nghị quyết số 01/NQ-HATA ngày 14/7/2025, chính thức hợp nhất hai hiệp hội thành tổ chức chung mang tên Hiệp hội Vận tải Hải Phòng, kế thừa toàn bộ quyền lợi và nghĩa vụ của hai đơn vị cũ.

Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam Nguyễn Văn Quyền tặng hoa chúc mừng Thường trực Hiệp hội Vận tải Hải Phòng mới.

Đại tá Nguyễn Đức Thìn - Phó Giám đốc Công an TP Hải Phòng, Thượng tá Nguyễn Anh Ngọc - Trưởng phòng Cảnh sát Giao thông - CATP tặng hoa chúc mừng Thường trực đại diện Ban Chấp hành Hiệp hội vận tải Hải Phòng mới ra mắt. 

Hiệp hội hợp nhất gồm 252 hội viên là doanh nghiệp, cá nhân và đơn vị liên kết. Ban Chấp hành nhiệm kỳ 2020–2025 có 41 người (Hải Phòng: 27, Hải Dương: 11, bổ sung mới: 3). Ban Thường vụ gồm 17 người, trong đó Thường trực có 8 người: ông Lê Văn Tiến giữ chức Chủ tịch; ông Đặng Thế Phương – Phó Chủ tịch Thường trực cùng các Phó Chủ tịch: Khúc Hữu Thanh Hải, Nguyễn Quang Hưng, Nguyễn Văn Tâm, Trần Tiến Dũng, Nguyễn Thành Đông và Nguyễn Địch Dũng.

Tổ chức bộ máy mới gồm: Văn phòng, Ban Pháp chế, Chi hội Vận tải hàng siêu trường siêu trọng, Chi hội Đại lý thủ tục Hải quan & Dịch vụ vận tải cảng biển. Trụ sở chính đặt tại số 86 Hoàng Thế Thiện, phường Gia Viên, TP Hải Phòng. Các quy chế, điều lệ, chức năng, nhiệm vụ được thực hiện theo Điều lệ Hiệp hội Vận tải Hải Phòng.

Ông Đặng Thế Phương – Phó Chủ tịch Thường trực Hiệp hội Vận tải Hải Phòng.

Phát biểu tại hội nghị, ông Đặng Thế Phương – Phó Chủ tịch Thường trực đã trình bày báo cáo sơ kết hoạt động 6 tháng đầu năm và định hướng nhiệm vụ 6 tháng cuối năm 2025. Theo ông Phương, sau sáp nhập, Hải Phòng không chỉ trở thành đô thị đặc biệt với không gian phát triển rộng mở mà còn là cực tăng trưởng mới của vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ. Đây là thời cơ vàng để ngành vận tải bứt phá nhờ lợi thế hạ tầng, cảng biển và logistics hàng đầu miền Bắc.

Theo đó, Hiệp hội cam kết khẩn trương kiện toàn tổ chức sau hợp nhất, hoàn tất thủ tục pháp lý liên quan đến chuyển giao hội viên và cập nhật điều lệ, quy chế hoạt động mới. Trong 6 tháng cuối năm, trọng tâm của Hiệp hội là đẩy mạnh cập nhật dữ liệu hội viên Hải Dương, đồng bộ thông tin pháp lý, phối hợp cơ quan chức năng tháo gỡ vướng mắc về đăng kiểm, hóa đơn điện tử, phí – lệ phí vận tải. Cùng với đó, Hiệp hội sẽ triển khai các chương trình tập huấn về an toàn kỹ thuật, chuyển đổi số trong quản lý phương tiện, tiết kiệm nhiên liệu và giảm phát thải. Các hoạt động chuẩn bị Đại hội nhiệm kỳ 2026–2030 cũng được triển khai từ sớm, hướng tới mô hình Hiệp hội mạnh, chuyên nghiệp và có năng lực tham vấn chính sách.

“Chúng tôi xác định rõ vai trò là cầu nối tin cậy giữa doanh nghiệp và chính quyền, sẵn sàng kiến nghị sửa đổi cơ chế liên quan thời gian làm việc của lái xe, tải trọng cầu đường, phí hạ tầng cảng biển, thủ tục bến bãi... đồng thời kết nối thị trường vận tải – logistics Hải Phòng với khu công nghiệp, trung tâm phân phối tại Hải Dương (cũ) và vùng phụ cận, tạo động lực mới cho phát triển liên vùng”, ông Phương nói.

Ghi nhận từ trung ương: Tổ chức đầu tiên chủ động tái cấu trúc theo địa giới mới

Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam Nguyễn Văn Quyền phát biểu chỉ đạo hội nghị. 

Đánh giá Hải Phòng là đơn vị hiệp hội đầu tiên trong cả nước chủ động tái tổ chức phù hợp tiến trình sắp xếp đơn vị hành chính, ông Nguyễn Văn Quyền – Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam ghi nhận tinh thần đồng thuận giữa 2 hiệp hội, giữa doanh nghiệp và cơ quan quản lý địa phương. Từ thực tiễn nắm bắt khó khăn của hội viên, ông Quyền cho biết Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam sẽ tiếp tục phối hợp với Hiệp hội Vận tải Hải Phòng tổng hợp kiến nghị gửi các bộ, ngành – đặc biệt Bộ Xây dựng nhằm hoàn thiện thể chế, tháo gỡ các điểm nghẽn đang tác động đến doanh nghiệp vận tải.

Ông Quyền lấy ví dụ, một nội dung được nhiều hội viên quan tâm là quy định thời gian làm việc tối đa 48 giờ/tuần đối với lái xe: “Chúng ta đã báo cáo, kiến nghị; các cơ quan chức năng đã ghi nhận tính không phù hợp với thực tiễn. Vì quy định nằm trong luật nên cần quy trình sửa đổi, trong khi chờ sửa chính thức, lực lượng chức năng chưa đặt nặng xử phạt. Chúng tôi sẽ tiếp tục theo dõi, thúc đẩy”.

Chủ tịch Hiệp hội cũng bày tỏ tin tưởng sau hợp nhất, Hiệp hội Vận tải Hải Phòng sẽ trở thành đầu mối mạnh của khu vực, đóng góp tích cực vào tham mưu chính sách ngành vận tải ô tô Việt Nam.

Tặng hoa tri ân nguyên các lãnh đạo hội, Sở có nhiều đóng góp cho sự phát triển của hội.

Nhân dịp này, ông cũng tri ân những người đã có nhiều đóng góp cho sự phát triển của hội, như ông Đỗ Xuân Hoa (Phó Chủ tịch Hiệp hội ô tô Việt Nam), ông Vũ Đức Hạnh (nguyên Chủ tịch Hiệp hội ô tô Hải Dương) và ông Ngô Hồng Quang (nguyên Ủy viên Ban Thường vụ Hiệp hội Hải Phòng, nguyên Trưởng phòng QLVT Sở GTVT Hải Phòng cũ).

Ông Phạm Văn Huy – Phó Giám đốc Sở Xây dựng Hải Phòng.

Đại diện Sở Xây dựng Hải Phòng, ông Phạm Văn Huy – Phó Giám đốc đánh giá cao quyết tâm hợp nhất hai hiệp hội, cho rằng đây là tiền đề quan trọng để quy hoạch, quản lý đồng bộ hạ tầng vận tải sau sáp nhập, đặc biệt trong bối cảnh Hải Phòng – Hải Dương đang hợp lực phát triển hành lang logistics. Theo ông Huy, sự kiện cho thấy tinh thần cầu thị, thống nhất vì lợi ích chung của cộng đồng vận tải. Đây là cơ hội để thúc đẩy chuẩn hóa năng lực quản trị vận tải, tăng tính liên kết giữa vận tải đường bộ và vận tải cảng biển, đặc biệt trong khu vực kinh tế trọng điểm Bắc Bộ.

Hiệp hội sau hợp nhất: Mở rộng quy mô, chuyên nghiệp hóa hoạt động

Ông Vũ Đức Hạnh – nguyên Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ô tô Hải Dương.

Bày tỏ lời cảm ơn sâu sắc tới Hiệp hội Vận tải Hải Phòng vì sự đồng hành, hỗ trợ xuyên suốt quá trình chuẩn bị cho công tác hợp nhất, ông Vũ Đức Hạnh – nguyên Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ô tô Hải Dương tin tưởng, việc sáp nhập không chỉ là bước đi cần thiết trong xu thế hiện nay mà còn mang lại lợi ích thiết thực cho doanh nghiệp vận tải của cả hai địa phương, đặc biệt trong việc nâng cao tiếng nói đại diện cũng như các hoạt động hỗ trợ pháp lý khác.

Phát biểu tiếp thu chỉ đạo, ông Lê Văn Tiến thay mặt Ban Chấp hành Hiệp hội Vận tải Hải Phòng sau hợp nhất gửi lời cảm ơn đến các đồng chí lãnh đạo trung ương, địa phương; cảm ơn sự ủng hộ của Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam, Sở Xây dựng, các sở, ngành, lực lượng công an, VCCI, chính quyền sở tại và cộng đồng doanh nghiệp Hải Phòng – Hải Dương (trước đây).

Ông Tiến nhấn mạnh, trong nhiều nhiệm kỳ qua, Hiệp hội Vận tải Hải Phòng luôn nỗ lực khẳng định vai trò là tổ chức xã hội – nghề nghiệp vững mạnh, là cầu nối giữa doanh nghiệp với cơ quan quản lý nhà nước, đại diện tiếng nói của cộng đồng vận tải trên địa bàn. Việc thống nhất với Hiệp hội Vận tải ô tô Hải Dương, trên cơ sở đồng thuận cao từ các sở, ngành và cộng đồng doanh nghiệp, sẽ mở ra một không gian phát triển mới, gắn kết lực lượng vận tải liên vùng bằng một tổ chức thống nhất, linh hoạt và hiệu quả.

Theo ông Tiến, hiệp hội mới hợp nhất sẽ có thêm nguồn lực, thêm không gian hoạt động.

Theo ông Tiến, trước đây Hải Phòng từng cân nhắc mô hình tách các hiệp hội chuyên ngành riêng như tại Hà Nội, nhưng cuối cùng thành phố lựa chọn mô hình liên hiệp – một hiệp hội duy nhất quy tụ các loại hình vận tải gồm đường bộ, đường sắt, hàng không. Đây là hướng đi được đánh giá là tiên phong, phù hợp với yêu cầu tổ chức lại hệ thống vận tải theo hướng chuyên nghiệp hóa và tăng tính kết nối.

Nay, với chủ trương mở rộng địa giới hành chính, hiệp hội cũng được hưởng lợi từ việc mở rộng quy mô hội viên và không gian hoạt động – từ cảng biển đến hành lang logistics nội địa. Ông Tiến cho biết, hiện TP Hải Phòng có khoảng 111.000 phương tiện giao thông, trong đó hơn 16.000 xe kinh doanh vận tải ô tô. Với sự tham gia của lực lượng doanh nghiệp vận tải từ Hải Dương (nay là Tây Hải Phòng – PV), hiệp hội mới hợp nhất sẽ có thêm nguồn lực, thêm không gian hoạt động và chắc chắn phát huy vai trò đại diện, bảo vệ quyền lợi chính đáng của doanh nghiệp thành viên một cách mạnh mẽ hơn nữa.

Hội nghị công bố Nghị quyết hợp nhất 2 hiệp hội Hải Phòng - Hải Dương đã thành công tốt đẹp.

Tuyên bố bế mạc hội nghị, ông Lê Văn Tiến kêu gọi toàn thể doanh nghiệp hội viên phát huy tinh thần đoàn kết, tận dụng thời cơ từ không gian phát triển mới của thành phố Hải Phòng sau khi mở rộng, cùng quyết tâm hoàn thành thắng lợi nhiệm vụ năm 2025 và sẵn sàng bước vào một giai đoạn phát triển cao hơn trong tương lai.

Hội nghị kết thúc trong không khí đoàn kết, phấn khởi; các đại biểu cùng nán lại giao lưu, trao đổi cơ hội hợp tác trong bối cảnh vận tải khu vực bước sang một chương phát triển mới.